Unter den gleichen Maschinen bedingungen und geologischen Bedingungen von TBM ist die korrekte Auswahl der Tunnel parameter der Hauptfaktor für die Sicherheit, Geschwindigkeit und Wirtschaft lichkeit des Tunnelbaus.
Es gibt 8 Haupt antriebs parameter von TBM:TBM-Schneidkopf geschwindigkeit, Schneidkopf drehmoment, Motors trom wert, Antriebs kraft, Antriebs zylinder druck, tatsächliche Tunnel geschwindigkeit, Durchdringung (Filmmaterial pro Umdrehung) und Antriebs geschwindigkeit potentiometer Auswahl wert.
Nach Auswahl der Schneidkopf geschwindigkeit besteht die einzige direkte Steuerung darin, die Vorschub geschwindigkeit auszuwählen. Die Ausgrabung wird durch Einstellen der Antriebs geschwindigkeit gesteuert. Aufgrund der unterschied lichen Gesteins bedingungen sind auch das für das Fahren erforderliche Drehmoment und der Vortrieb unterschied lich, und auch die tatsächlich erreichte Fahr geschwindigkeit ist unterschied lich.
Bei gleicher Fahr geschwindigkeit ist der Penetration sgrad des TBM-Schneidkopfes bei hoher Geschwindigkeit die Hälfte des bei niedriger Geschwindigkeit und das Drehmoment und die Antriebs kraft des Schneidkopfes. die proportional zum Penetration sgrad sind, sind relativ klein.
Wenn der Schneidkopf jedoch mit hoher Geschwindigkeit läuft, ist die Störung des schwachen umgebenden Gesteins relativ groß, was zu Instabilität und Zusammenbruch des umgebenden Gesteins führen kann. In diesem Fall ist die Haupt wahl für die Rotations geschwindigkeit des Schneidkopfes die niedrige Geschwindigkeit.
Die Maschinen faktoren, von denen allgemein angenommen wird, dass sie die Leistung der Tunnel bohrmaschine beeinflussen, umfassen die Antriebs kraft jedes TBM-Schneiders, den Verschleiß grad des Schneiders, den Fräser abstand, den Messer durchmesser. Drehmoment, Drehzahl, Schneidkopf durchmesser und Krümmung, TBM-Antriebs kraft, hintere Stütz ausrüstung, Die Fähigkeit der Maschine, große Gesteine zu handhaben, und die Stabilität der Schock-und Vibrations beständigkeit usw.
1. Die Stärke des Felsens
TBM wurde entwickelt, indem die Tatsache ausgenutzt wird, dass die Zug festigkeit und Scher festigkeit des Gesteins erheblich geringer sind als die Druckfest igkeit. Die Druckfest igkeit ist einer der wichtigsten geologischen Faktoren, die die Tunnelbau effizienz von TBM beeinflussen.
2. Verschleiß festigkeit von Gestein
Die Ingenieur praxis einer Vielzahl von TBM-Bau tunneln in der Welt zeigt, dass der Verschleiß des TBM-Rolls ch neiders einen großen Einfluss auf die Aushub effizienz und die Wirtschaft lichkeit der Ausgrabung hat.
Es reicht jedoch nicht aus, den Cutter verschleiß nur nach der Druckfest igkeit von Gestein zu beurteilen und vorher zusagen, und die Härte des Gesteins und die Größe und Menge der im Gestein enthaltenen Quarz partikel sollten berücksicht igt werden.
3. Integrität des Felsens
Der Entwicklungs grad der Struktur ebene der Gesteins masse (Fugen, Bettzeug, Lamellen und kleine Fehler), das heißt, der Grad der Spalt der Gesteins masse oder die Integrität der Gesteins masse hat eine große Beziehung zur Ausgrabungs effizienz, Dies ist ein weiterer wichtiger geologischer Faktor, der die Arbeits effizienz von TBM-Schneidern beeinflusst.
Bei Gesteins massen mit gleicher oder ähnlicher Druckfest igkeit, Härte und Verschleiß festigkeit von Gestein ist die Entwicklung von Struktur ebenen unterschied lich und die Netto aushub geschwindigkeit von TBM wird erheblich unterschied lich sein.
4. Andere Faktoren
(1) Einfluss der Fehler bruch zone auf die TBM-Tunnel effizienz
Während des Aushubs des TBM-Schneiders wird, wenn die Ballast menge stark erhöht wird, die Aushub geschwindigkeit beschleunigt, der Schub reduziert und die Unterstützung reaktions kraft reduziert usw. es kann grunds ätzlich festgestellt werden, dass die TBM auf einen Fehler gestoßen ist.
(2) Einfluss von Wasser und Schlamm auf die TBM-Tunnel effizienz
Aufgrund der Eigenschaften eines großen Wasser volumens, eines hohen Wasserdrucks und einer starken Plötzlich keit führt plötzliches (Ansturm-) Wasser häufig zu Instabilität der umliegenden Felsen, Einstürzen und sogar Überschwemmungen von Tunneln. Gefährdung der Sicherheit von Bau personal und Ausrüstung im Tunnel.
In der gesamten Tunnel-und Tiefbau technik ist der vom TBM-Cutter gebaute Tunnel möglicher weise nur ein kleiner Teil, darf jedoch aufgrund seiner geringen Größe nicht ignoriert werden.