Litianische TBM-Cutter folgen dem chinesischen Eisenbahnbau nach Südamerika

Hast du jemals einen" inländisches Luftfahrzeugunternehmen" Unterwegs unterwegs?

Am Dezember 18th 2019 wurde die offene Gesteinstunnelbohrmaschine unabhängig von China Railway Construction entwickelt und als" unterirdischer Flugzeugträger" Ich wurde komplett mit der peruanischen Nationalblume neu gestrichen und erfolgreich vom Fließband gerollt. Die Ausrüstung wird für den Bau des Tunnelprojekts des Wasserkraftwerks San Gaban in Peru verwendet, das auch China erste offene Gesteinstunnelbohrmaschine ist, die nach Südamerika exportiert wird.

Das Gerät ist etwa 245 Meter lang und hat einen Schneidkopfdurchmesser von 5,83 Metern. Es integriert mechanische, elektrische, hydraulische, sensorische und Informationstechnologien. Es wird für den Bau des Tunnelprojekts des Wasserkraftwerks San Gaban in Peru verwendet. Es kann sich auf die Stützschuhe auf beiden Seiten des Rumpfes verlassen, um die Wand der Höhle zu festziehen, um den Schub der Felsausschnittgrabung bereitzustellen. Es eignet sich besonders zum Graben im umgebenden Gestein mit guter Stabilität und mittlerer bis hochfester Gesteinsbildung. Es hat die Vorteile der schnellen Baugeschwindigkeit und der hohen Effizienz.

China Railway Construction TBM R& D-Ingenieur Yu Yang stellte vor, dass die Ausrüstung in Kombination mit der geologischen Umgebung des San Gaban Wasserkraftwerkstunnels in Peru eine Reihe von technischen Innovationen durchgeführt hat. Durch die Auslegung der Hilfsausrüstung des Hydraulikzylinders für den Schneidkopf kann das Entlastungsmoment das 2,5-fache des Nenndrehmoments erreichen; Gleichzeitig hat der Schild fortgeschrittene Fugenlöcher reserviert, die das Problem der fortgeschrittenen Unterstützung für Felstunnelbohrmaschinen mit kleinem und mittlerem Durchmesser löst. Darüber hinaus ist der Schneidkopf mit einer Betriebsbremsfunktion ausgelegt, die den Schneidkopf verkürzt' s Stillstandszeit zu einem Viertel, die die Sicherheit des Personalbetriebs effektiv gewährleisten kann.

Das Wasserkraftwerk Peru San Gaban ist ein repräsentatives Projekt der Initiative "Belt and Road" in Südamerika. Es hat eine installierte Gesamtleistung von 209,3 MW und eine entworfene jährliche Erzeugungskapazität von 1,25 Milliarden kWh. Es wird von der China Water Power Corporation beauftragt. Nachdem es fertiggestellt und in Betrieb genommen ist, kann es 338.000 Tonnen Kohlendioxid und eine große Menge an Abgas- und Abfallemissionen jedes Jahr reduzieren, was die optimale Verteilung der regionalen Wasserressourcen und eine nachhaltige wirtschaftliche und soziale Entwicklung in Südamerika energisch fördern wird.

Es versteht sich, dass vor 2007 fast alle High-End-Untertagegeräte in China auf Importe angewiesen waren. Durch unabhängige Forschung und Entwicklung hat sich der Übersee-Vertriebskreis von China Railway Construction Schildmaschinen, Tunnelbohrmaschinen und anderen Produkten von der Türkei und Sri Lanka nach Russland, Südkorea, Indien, dem Nahen Osten und anderen Ländern und Regionen erweitert.

Im Bereich F& D und innovative unterirdische Ausrüstung, China Railway Construction ist ein branchenführendes Unternehmen. Litianische Schwerindustrie ist ein Lieferant von TBM-Schneidern, und unsere   Produkte können in Tunnelbau, Bergbau, Steinbruch und Bauindustrie verwendet werden.

Dieses Mal folgten litianische TBM-Ausgrabungswerkzeuge China Railway Construction nach Südamerika. In den sich zunehmend entwickelnden und herausfordernden unterirdischen Betrieben verbessern Sie kontinuierlich den Kunden. Wettbewerbsvorteile und Verbesserung der Produktivität und Sicherheit von unterirdischen Betrieben.