Litian TBM Cutter folgen dem chinesischen Eisenbahn bau nach Südamerika

Haben Sie jemals einen "inländischen Flugzeug träger" gesehen, der im Untergrund unterwegs ist?

Am 18. Dezember 2019 wurde die von China Railway Construction unabhängig entwickelte und als "unterirdischer Flugzeug träger" bekannte offene Felsen tunnel bohrmaschine mit der National blume von Peru komplett neu gestrichen und erfolgreich von der Montage gerollt linie. Die Ausrüstung wird für den Bau des Tunnel projekts des Wasserkraft werks San Gaban in Peru verwendet, das auch die erste nach Südamerika exportierte Bohrmaschine für offene Felsen tunnel in China ist.

Die Ausstattung ist etwa 245 Meter lang und hat einen Kutter kopf durchmesser von 5,83 Metern. Es integriert mechanische, elektrische, hydraulische, sensorische und Informations technologien. Es wird für den Bau des Tunnel projekts des Wasserkraft werks San Gaban in Peru verwendet. Es kann sich auf die Stütz schuhe auf beiden Seiten des Rumpfes verlassen, um die Wand der Höhle fest zuziehen, um den Schub der Fels grabung bereit zustellen. Es eignet sich besonders zum Graben im umgebenden Gestein mit guter Stabilität und mittlerer bis hoher Festigkeit. Es hat die Vorteile einer schnellen Bauges ch windig keit und einer hohen Effizienz.

Der Forschungs-und Entwicklungs ingenieur von China Railway Construction TBM, Yu Yang, stellte vor, dass die Ausrüstung in Kombination mit der geologischen Umgebung des Tunnels des Wasserkraft werks San Gaban in Peru eine Reihe technischer Innovationen durchgeführt hat. Durch die Konstruktion der Hilfs ausrüstung des Hydraulik zylinders für den Schneidkopf kann das Entlastungs drehmoment das 2,5-fache des Nenn drehmoments erreichen; Gleichzeitig hat die Abschirmung fort geschrittene Verfugung löcher reserviert, was das Problem der fort geschrittenen Unterstützung für Gesteins tunnel bohrmaschinen mit kleinem und mittlerem Durchmesser löst. Darüber hinaus ist der Schneidkopf mit einer Service brems funktion ausgestattet, die die Stall zeit des Schneidkopfes auf ein Viertel verkürzt, wodurch die Sicherheit des Personal betriebs effektiv gewähr leistet werden kann.

Das Peru San Gaban Wasserkraft werk ist ein repräsent atives Projekt der Initiative „ Belt and Road “in Südamerika. Es hat eine installierte Gesamt leistung von 209,3 MW und eine konzipierte jährliche Erzeugungs kapazität von 1,25 Milliarden kWh. Es wird von der China Water Power Corporation unter Vertrag genommen. Nach Fertigstellung und Inbetrieb nahme können jährlich 338.000 Tonnen Kohlendioxid und eine große Menge an Abgas-und Abfall emissionen reduziert werden. Dies wird die optimale Allokation regionaler Wasser ressourcen und eine nachhaltige wirtschaft liche und soziale Entwicklung in Südamerika energisch fördern.

Es versteht sich, dass vor 2007 fast alle High-End-Untergrund geräte in China auf Importe angewiesen waren. Durch unabhängige Forschung und Entwicklung hat sich der Übersee-Verkaufs kreis der Schild maschinen, Tunnel bohrmaschinen und anderer Produkte von China Railway Construction von der Türkei und Sri Lanka nach Russland, Südkorea, Indien erweitert. der Mittlere Osten und andere Länder und Regionen.

Im Bereich F & E und innovative unterirdische Ausrüstung ist China Railway Construction ein branchen führendes Unternehmen. Litian Heavy Industry ist ein Lieferant vonTBM-CutterUnd unsereTBM-ProdukteKann in der Tunnelbau-, Bergbau-, Steinbruch-und Bauindustrie verwendet werden.

Diesmal folgten Litian TBM-Ausgrabungs werkzeuge China Railway Construction nach Südamerika. Verbessern Sie im sich zunehmend entwickelnden und heraus fordernden Untergrund betrieb kontinuierlich den Wettbewerbs vorteil des Kunden und verbessern Sie die Produktivität und Sicherheit des unterirdischen Betriebs.