Litian Escorts Die tbm Ausgrabung des großen Wasser umleitung tunnels

Ein Umleitung tunnel projekt in Liaoning ist ein nationales Schlüssel projekt zur Wasser versorgung.

Litian besiegte viele in-und ausländische TBM-Kutter lieferanten auf einen Schlag und gewann die mühsame Aufgabe, den gesamten TBM-Tunnelbau prozess des 18. Büros der China Railway durch Tunnelbau volumen-und Service verträge zu eskortieren.

Die geologischen Bedingungen des Projekt abschnitts sind sehr kompliziert, einschl ießlich Granit, roter Sandstein, Kalkstein, Marmor, Quarz und anderer umgebender Gesteins arten. Die Gesteins härte kann in I, II, III, III A, III B, IV und verschiedene komplexe Gesteins bildungs bedingungen unterteilt werden. Darüber hinaus ist es auch mit verschiedenen plötzlichen und schwierigen Situationen konfrontiert, wie z. B. großflächiger Wasser versickerung in der Höhlen wand, starken Vibrationen des Messer kopfes und schweren Schäden an derTBM-CutterVerursacht durch schwierige Fels formationen.

Das Litian-Vor-Ort-Team und das hintere Forschungs-und Entwicklungs team führten eingehende Untersuchungen zu Fehler fehlern wie Abplatzungen, hohen Temperaturen und ungleich mäßigem Verschleiß durch, die während des Tunnelns mit hartem Granit auftraten. und machte den TBM-Cutter-Verbesserung splan mit der schnellsten Geschwindigkeit. Gleichzeitig wurden die Konfiguration des Scheiben schneiders und der Werkzeug unterschied angepasst, und das Problem wurde schnell gelöst, so dass die extrem harten Granits ch ichten reibungslos ausgegraben werden konnten.

Litian-Produkt anwendungs experten und Service-Spezialisten folgen der Tunnel bohrmaschine, um beim Tunneln an der Spitze zu bleiben und jederzeit Ratschläge und Anleitungen zu geben. Sie lieferten Berufs erfahrung und Betriebs verarbeitung in allen Aspekten der Anpassung der TBM-Parameter, der Problem behandlung von Geräten und Schneidern, der Anpassung und des Austauschs von Schneidern usw., wodurch der Zeitaufwand für den Austausch und den Einsatz von Schneidern minimiert wird. und bot viel Unterstützung und Training und trug ihre Talente und Stärke bei, um eine sichere und schnelle Ausgrabung zu erreichen.

Für die Probleme außer den Schneidern, die die Geschwindigkeit und Effizienz des Fahrens beeinflussen, wie z. B. die Probleme des Schneidkopfes, des Schneiders itzes und der Cutter Zahns itz, das Wassers prüh system usw., das Litian-Team vor Ort trägt aktiv Vorschläge bei, rechtzeitig Griffe und löst die Probleme, um den reibungslosen Tunnelbau sicher zustellen VonTBM Schneidwerk zeuge.

Die TBM-Projekt abteilung hat während des Bauprozesses verschiedene äußerst komplizierte geologische und Gesteins bedingungen überwunden, die Auslastung srate der Ausrüstung kontinuierlich verbessert und sukzessive mehrere Ausgrabungs aufzeichnungen erstellt.

Die Ausgrabungs länge des TBM-2 Abschnitts beträgt 3271 Meter, und die geologischen Bedingungen in diesem Abschnitt sind mit insgesamt 1.000 Metern Granit schlecht. Mit den konzert ierten Bemühungen des TBM-Werkzeug-und Service teams von Litian Heavy Industries erzielte die TBM-Niederlassung des China Railway 18th Bureau im April 2015 einen monatlichen Fortschritt von 823 Metern, im Mai 822 Meter Tunnelbau. und eine Hartgestein-Granits chicht im Juni mit einer Härte von 130-150mpa. Alle Abschnitte wurden vorzeitig abgeschlossen und ein weiterer Erfolg erzielt!